۲۰ میلیارد ریال برای بومی سازی سه حسگر خودرو سرمایه گذاری شد

به گزارش روابط عمومی صحا، مدیرعامل شرکت الکترونیک پردازش سبلان که سازنده این حسگرها به شمار می رود، با اعلام این خبر گفت: با توجه به سیاستگذاریهای وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۳۹۵ و نیاز هر خودرو به این سنسورها، پیش بینی نیاز تعداد فوق برای سنسورهای تولیدی این شرکت قطعی است.
«ناصر کهنی» افزود: در صورت تامین ۱۵۰ میلیارد ریال سرمایه در گردش برای تهیه مواد اولیه مورد نیاز از سوی بانکها و نهادهای پولی و مالی کشور، این شرکت توان تولید سنسورهای فوق را با اتکا به فناوری بومی خواهد داشت.
به گفته وی، بازار منطقه ای برای صادرات حسگر فشار و دمای هوا «TMAP»، حسگر دور موتور و حسگر نقطه مرگ بالا مهیاست.
کهنی گفت: حسگر فشار و دمای هوای ورودی، اطلاعات هوای ورودی را به سیستم مدیریت کنترل موتور (ECU) میدهد و این سیستم میزان هوای ورودی را تعیین میکند. در واقع با وجود این حسگر در موتورهای انژکتوری، دیگر هیچگاه از بابت فشار و دمای هوای ورودی، تنظیم موتور به هم نخواهد خورد.
وی درباره عملکرد حسگر دور موتور اضافه کرد: این حسگر یکی از مهمترین قطعه های سیستم انژکتوری است و در صورت خرابی، خودرو استارت میخورد اما روشن نمیشود.
محل قرارگیری سنسور دور موتور در روی پوسته کلاچ مقابل فلایویل (Flywheel) و فاصله آن با فلایویل نزدیک ۲ میلیمتر است. سیستم مدیریت کنترل موتور(ECU) با دریافت دامنه پالسهای ارسال شده از حسگر، موقعیت میل لنگ و زمان جرقه زنی سیلندر را تشخیص و دستورهای لازم را به عملگرها می دهد.
کهنی درباره حسگر نقطه مرگ بالا گفت: وظیفه این حسگر، تعیین موقعیت سیلندر شماره یک و تفکیک آن از موقعیت اندازهگیری شده توسط حسگر دور موتور است. این کار از طریق تشخیص شیار یا برآمدگی ایجاد شده روی میل بادامک انجام میگیرد.
صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع الکترونیک (شرکت مادرتخصصی- سهامی خاص) وابسته به وزارت صنعت، معدن و تجارت و صد درصد دولتی است که تشکیل آن به موجب قانون سال ١٣٧۵ تصویب شد و اساسنامه آن در سال ١٣٧۶ به تصویب هیات وزیران رسید.
اقتصام(۱)۲۰۷۸**۱۹۶۱

انتهای پیام /*